Japan Motorcycle Diaries #11: Đắm chìm trong thú vui tội lỗi ở thiên đường ẩm thực Nagoya

Fat Boy 114 của tác giả được nhìn thấy trên núi Sangane ở Nishio, tỉnh Aichi, nhìn ra vịnh Mikawa ngoài khơi Nagoya, vào ngày 12 tháng 3 năm 2023. (Mainichi/Tatsuma Kasama)

Một số bạn có thể đang theo dõi cân nặng của tôi; Tôi biết tôi là. Nhưng chuyến đi này, tôi sẽ phá hỏng tất cả sự quan tâm và nỗ lực mà tôi đã bỏ ra để theo dõi vòng eo của chính mình, và cho bạn biết cách bạn có thể làm điều tương tự: Ghé thăm Nagoya và khu vực lân cận ở miền trung Nhật Bản, thiên đường của những người sành ăn thực sự.

May mắn thay, có rất ít phương pháp nhịn ăn hiệu quả hơn một chuyến đi xe máy rất dài, và chuyến đi từ Tokyo đến tỉnh Aichi, trong đó có thủ phủ là Nagoya, chắc chắn đủ điều kiện.

Đi từ Tokyo, rất có thể bạn sẽ đi theo Đường cao tốc Tomei, trong đó “To” dùng để chỉ Tokyo và “Mei” dùng để chỉ Nagoya trong các ký tự kanji của Nhật Bản. Dù điểm đầu và điểm cuối không thay đổi nhưng đường cao tốc có hai nhánh ở giữa. Đầu tiên bạn sẽ bắt gặp “tuyến đường bên phải” (phía bắc trên đường từ Tokyo) và “tuyến đường bên trái” (phía nam) ở thị trấn Oi, tỉnh Kanagawa. Các tuyến đường này chạy song song và có rất ít sự khác biệt giữa chúng về mặt cảnh quan, nhưng có vẻ như nhiều tài xế đi theo tuyến đường bên trái hơn, dẫn đến tình trạng tắc đường vào các ngày lễ.

Nhánh tiếp theo là ở Gotemba, tỉnh Shizuoka, nơi con đường chia thành Đường cao tốc Tomei chính và Đường cao tốc Shin-Tomei mới hơn. Tuyến đường bờ biển Thái Bình Dương trước đây làm cho nó trở nên đẹp hơn, đặc biệt là trên bờ biển ở Yui, tỉnh Shizuoka và tại một khu vực dịch vụ trên Hồ Hamana ở Hamamatsu. Nếu bạn có nhiều thời gian và muốn tận hưởng phong cảnh đẹp hơn nữa, hãy ra khỏi đường cao tốc và đi theo Quốc lộ 1, men theo dải cát hẹp ở phía nam của hồ. Mặc dù đoạn đường này ngắn, nhưng khung cảnh bị kẹp giữa hồ rộng và đại dương thật thú vị.

Điều đó nói rằng, Đường cao tốc Shin-Tomei cũng là một lựa chọn tốt vì nó có một đoạn dài với giới hạn tốc độ 120 km/h, cao hơn 20 km/h so với giới hạn đường cao tốc tiêu chuẩn ở Nhật Bản. Đi xe hơi nhanh một cách hợp pháp, đây là cách đúng đắn. Vì vậy, hãy đi theo những gì cảm thấy phù hợp: phong cảnh hoặc tốc độ.


Hẻm núi Korankei ở Toyota, tỉnh Aichi, vào ngày 12 tháng 3 năm 2023. (Mainichi/Tatsuma Kasama)

Đó là một chuyến đi khoảng 350 km giữa trung tâm Tokyo và Nagoya. Mặc dù là thành phố lớn nhất ở miền trung Nhật Bản nhưng môi trường tự nhiên xung quanh Nagoya rất rộng lớn. Con đường Sanage Green, ở thành phố Toyota thuộc tỉnh Aichi (vâng, trụ sở của Toyota Motor Corp.), là một tuyến đường thoải mái nối một điểm gần Công viên Ghibli nổi tiếng và Hẻm núi Korankei, nơi nổi tiếng với những chiếc lá mùa thu lộng lẫy. Nó hơi cong và có những thăng trầm nhẹ nhàng, và có ít lưu lượng truy cập để cạnh tranh. Tôi đánh giá nó ở Cấp độ 1 trên thang độ khó cưỡi ngựa 10 điểm của cá nhân tôi.

Tuy nhiên, những con đường đi về phía nam từ hẻm núi rất khác. Tôi đi theo Quốc lộ 420 và 473 đến thành phố Gamagori cách đó khoảng 35 km về phía nam, và một số đoạn quá hẹp và giống như dốc trượt khiến tôi tự hỏi liệu mình có đang đi đúng đường hay không và liệu đây có thực sự là quốc lộ hay không. Tôi đánh giá các tuyến đường miền núi ở Cấp độ 7: loại thử thách nhưng ly kỳ.

Một con đường tuyệt đẹp khác là Đường chân trời Sanganesan khá ngắn nằm giữa các thành phố Gamagori và Nishio. Với những phiến đá dốc, việc đi lên của nó hơi khó khăn, nhưng khung cảnh trên đỉnh Núi Sangane cao khoảng 300 mét nhìn ra Vịnh Mikawa ngoài khơi Nagoya rất đáng để thử. Tôi nghe nói cảnh đêm nhìn từ đỉnh núi cũng rất đẹp, nhưng tôi đã từ bỏ vì không có đủ thời gian và tôi không tự tin 100% rằng mình có thể điều hướng qua những khúc cua hẹp xuyên qua khu rừng rộng lớn một cách an toàn trong bóng tối.


Ngọn hải đăng Nomazaki được nhìn thấy ở Mihama, tỉnh Aichi, vào ngày 13 tháng 3 năm 2023. (Mainichi/Tatsuma Kasama)

Bán đảo Chita gần đó ở phía nam Nagoya cũng có một số địa điểm ăn ảnh. Con đường ven biển rợp bóng cọ dọc theo Bãi biển Rinku ở thành phố Tokoname, ngay đối diện Sân bay Quốc tế Chubu Centrair, được đặt tên không chính thức là “Chitafornia”, giống như “Chibafornia” của phần trước. Đi xa hơn khoảng 30 phút về phía nam sẽ đưa bạn đến Ngọn hải đăng Nomazaki, được xây dựng trên một bãi biển vào năm 1921.

Đã đi hàng trăm cây số, bạn phải chết đói. May mắn thay, khu vực này được biết đến với món “Nagoya-meshi” (ẩm thực Nagoya) vô cùng ngon miệng.


Một bữa ăn “hitsumabushi” được nhìn thấy tại nhà hàng Hitsumabushi Hanaoka ở Phường Naka của Nagoya vào ngày 12 tháng 3 năm 2023. (Mainichi/Tatsuma Kasama)

Món ăn yêu thích của tôi hóa ra là “hitsumabushi”, một bát cơm lớn có lươn nhúng trong nước tương ngọt, nướng và thái nhỏ. Sau đó, bạn thêm nước dùng hoặc trà và thêm một số loại gia vị lên trên. Trước đây, tôi sẽ chọn một bát lươn nướng thông thường cho bữa tối cuối cùng của mình nếu được bảo rằng tôi chỉ còn sống được một ngày nữa, nhưng trải nghiệm của tôi tại nhà hàng Hitsumabushi Hanaoka ở trung tâm Nagoya đã thay đổi điều đó: Tôi sẽ thêm gia vị và nước dùng cá ngừ.

Hitsumabushi thật tuyệt vời vì nó cung cấp bốn bước để thưởng thức bữa ăn một cách trọn vẹn nhất. Theo hướng dẫn của Hanaoka, đầu tiên bạn chỉ nên lấy lươn với cơm trong một bát nhỏ để ăn, tiếp theo là một phần nhỏ khác với lá hẹ Nhật Bản “asatsuki” xắt nhỏ, một phần khác với lá hẹ và wasabi với nước dùng cá ngừ rưới lên trên, cuối cùng thêm húng quế Trung Quốc thái nhỏ và mận ngâm chua Nhật Bản với nước dùng. Ôi, nhớ lại thôi đã ứa nước miếng rồi…


“Ramen Đài Loan” được nhìn thấy tại nhà hàng Misen ở Phường Naka của Nagoya vào ngày 11 tháng 3 năm 2023. (Mainichi/Tatsuma Kasama)

“Ramen Đài Loan”, không thực sự bắt nguồn từ Đài Loan, chắc chắn là một món ăn đặc trưng của Nagoya-meshi. Nó được đặt tên như vậy bởi vì người sáng lập, chủ sở hữu đầu tiên của nhà hàng Misen trong thành phố, là người Đài Loan. Món ramen này được đặc trưng bởi vị siêu cay từ ớt băm nhỏ trộn với sợi mì dày vừa phải cùng với thịt xay và hẹ Trung Quốc. Ngay giây phút đầu tiên đưa miếng ramen vào miệng, bạn có thể cảm thấy hơi cay một chút vì hương vị nước dùng gà lan tỏa khắp đầu lưỡi. Khoảnh khắc tiếp theo, miệng bạn như đang bốc cháy.

Tuy nhiên, sự kích thích và hương vị phong phú dễ gây nghiện. Mặc dù mì ramen cay đã trở nên phổ biến trên toàn quốc trong những năm gần đây, nhưng tôi muốn nói rằng mì ramen ở Misen là hàng đầu trong phân khúc của nó. Tại Misen, bạn có thể chọn mức độ cay, nhưng tôi khuyên bạn nên chọn loại “bình thường” trước trừ khi bạn thực sự cuồng ớt đỏ.

Điều đáng chú ý là tương miso địa phương được sử dụng cho một số món Nagoya-meshi, và “misokatsu,” hay thịt lợn cốt lết với nước sốt làm từ miso, là một ví dụ nổi bật. Bạn bè của tôi nói với tôi rằng Yabaton chuỗi nhà hàng là lựa chọn phổ biến nhất tại địa phương và tôi đã thử một lần. Ở đất nước này, cốt lết heo thường được ăn với sốt Worrouershire phiên bản Nhật, nhưng ăn cốt lết với sốt miso lại là một trải nghiệm hoàn toàn khác. Tại Yabaton, một món cốt lết thông thường được phục vụ, sau đó người phục vụ rưới rất nhiều nước sốt làm từ miso đặc biệt lên miếng thịt ngay trước mặt bạn. So sánh nước sốt chính thống và nước sốt miso thật thú vị. Mặc dù là một trong những đặc sản của khu vực Nagoya, Yabaton có một số chi nhánh ở các khu vực khác của Nhật Bản bao gồm cả Tokyo, vì vậy nếu bạn tìm thấy một chi nhánh, hãy thử.


Cánh gà phủ bột “bí mật” chứa nhiều hạt tiêu được nhìn thấy tại quán rượu Sekai no Yamachan ở Phường Naka của Nagoya vào ngày 11 tháng 3 năm 2023. (Mainichi/Tatsuma Kasama)

Cuối cùng, khu vực này nổi tiếng với món cánh gà — một món ăn bắt nguồn từ món gà Nagoya Cochin, lần đầu tiên được phát triển và nhân giống ở những vùng này vào giữa thời Minh Trị (1868-1912). Có nhiều gia vị khác nhau, và “Sekai no Yamachan” (lit. Mr. Yama of the world) quán rượu izakaya phục vụ một số món cánh ngon nhất, theo một người quen địa phương. Sống ở Nagoya hơn một thập kỷ, cô ấy nói rằng cô ấy nhớ cánh Buffalo từ những ngày còn học đại học ở New York Nhà nước, nhưng đôi cánh của Yamachan được nạo vét trong bột tiêu “bí mật” cũng rất tuyệt vời.

Còn rất nhiều món trong thực đơn của Nagoya-meshi, nhưng chuyến đi ba ngày của tôi gần như không đủ để khám phá hết. Bây giờ tôi đang xem xét con đường nào tôi sẽ đi và những loại thực phẩm nào tôi sẽ có trong chuyến thăm tiếp theo. Thực đơn của bạn có gì?

(Tác giả Tatsuma Kasama, Biên tập viên của Mainichi)

Hồ sơ:

Tatsuma Kasama là một người nghiện xe máy sinh ra ở Nhật Bản. Cuộc gặp gỡ ở trường trung học với bộ phim đường phố Mỹ năm 1969 “Easy Rider” đã thay đổi cuộc đời anh ấy, khi anh ấy yêu điên cuồng những chiếc mô tô do các nhân vật chính hippie do Peter Fonda và Dennis Hopper thủ vai điều khiển. Những chuyến đi trước đây của anh ấy là Yamaha Jog-Z, Yamaha DragStar Classic 400, Kawasaki Zephyr 400 và Harley-Davidson Street Bob. Anh hiện là ông bố đơn thân đáng tự hào của chiếc Harley-Davidson Fat Boy 114.

* * *

Tôi rất muốn trả lời các câu hỏi mà bạn có thể có về việc đi xe máy ở Nhật Bản và muốn nghe về trải nghiệm của chính bạn về bất kỳ chuyến tham quan bằng xe hai bánh nào mà bạn đã thực hiện ở đây. Nếu bạn không phiền khi được nhắc đến trong các bài viết sắp tới, vui lòng gửi cho JBAH suy nghĩ của bạn qua biểu mẫu liên hệ:

https://mainichi.jp/english/contact/

* * *


Từ khóa: Japan Motorcycle Diaries #11: Đắm chìm trong thú vui tội lỗi ở thiên đường ẩm thực Nagoya

0 Shares:
Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

You May Also Like